Nord 1101 Noralpha

Nord 1101 Noralpha

De Noralpha is ontwikkeld uit de Messerschmitt Me-108. Dit was een vier persoons verbindingsvliegtuig met een staartwielconfiguratie. Tijdens de Tweede wereldoorlog werd de Franse Nord Aviation fabriek gedwongen om het Duitse toestel te bouwen. Daar is een neuswiel uitvoering ontwikkeld, de Me-208, waarvan slechts twee prototypes zijn gebouwd. Na de oorlog is het toestel voorzien van een Renault 6 cilinder lijnmotor in plaats van de V-8 Argus en werd Nord 1101 'Noralpha' gedoopt. Uit het onderdelen handboek blijkt dat ruwweg 1/3 van de onderdelen een duitse Messerschmitt-notatie heeft, 1/3 een Franse Nord- notatie terwijl voor de overige onderdelen de notatie is aangehouden van de Franse toeleveranciers. Met erkenning van de voorgeschiedenis lijkt het daarom gerechtvaardigd om de Noralpha als een apart vliegtuigtype te beschouwen.
Van de Noralpha zijn ruim tweehonderd exemplaren gebouwd. Veel hiervan dienden bij de Franse luchtmacht en marine, de l'Armee de l'ai en de Aero Navale, als communicatievliegtuig onder de naam Ramier. Anderen werden gebruikt als civiel taxi- of toervliegtuig. De Nord 1100 was a goed en snel vliegtuig met een prettige lichte en goed uitgebalanceerde accurate besturing. Een echt "pilots' plane" dat evenwel voortdurend de volle aandacht van de vlieger vereiste.

Specifications
Production: 205
Engine: Renault 6Q-10 met 240 pk
Maximum speed: 285 km/uur. Range: 1000 km
Weight: empty 945 kg, maximum 1580 kg
Dimensions: span 11,48 m, length 8,53 m



Foto’s en tekst mogen slechts worden gebruikt met schriftelijke toestemming van de auteurs. Copyright foto’s ©2009: Stichting “Vroege Vogels”.